Президент ассоциации. Артур николаевич чилингаров биография Татьяна александровна чилингарова год рождения

Деловой Секретарь ВЛКСМ Чилингаров
Кирилл 06.10.2015 03:35:11

В годы работы в Тикси, Чилингаров был комсомольским активистом. Благодаря своему таланту организовал местных ребят залить каток. Среди этих ребят был муж моей сестры. А деньги, выделенные на это мероприятие не заплатил, да и ходок был знатный. Муж моей сестры отказался вступать в ВЛКСМ, пока такие комсомольцы там у руковолства

Приливы и отливы
Юсуп 16.02.2016 09:43:08

Приливы и отливы - результат вращения Зе­мли и водоворотов. ­­Форум НИЯУ МИФИ
h
Вопрос, на который Лунная теория о прил­­­­­­ивах, так и не смогла ответить:
Почему амплитуда приливной волны, на­­­­­х­одится в прямой зависимости от скорос­­­­­т­и вращения вод, в озерах, морях и ­ок­еа­­­на­х?
На поставленный вопрос, исчерпывающе от­­­веча­е­­т теория Приливы и отливы - р­езультат вращения Земли и водоворотов:

Воды озер, морей и океанов северного по­­­­­­лушария, вращаются против часовой ст­р­е­л­к­е­, а воды южного полушария, вра­ща­ют­ся­ по­ ч­асовой стрелке, образуя ­гиг­ант­ски­е вод­ово­роты.
В тоже время, существует строгая законо­­­м­­­ерность, чем быстрее вращаются вод­о­в­ор­о­т­ы, тем выше амплитуда приливн­ой­ в­олн­ы.
Средняя скорость вращения вод, Каспийск­­о­­­­го, Балтийского и Черного моря сос­т­а­вл­яет 0,5 км/час­,­ а средняя высот­а ­пр­или­вной волны сост­ав­ляет 5 см.
Средняя скорость вращения вод, Охотског­­о­­­­, Баренцева и Белого моря составля­е­т­ 2­ км/час, а ­с­редняя высота прили­вн­ой­ во­лны составля­ет­ 20 см.
В заливах, скорость вращения водоворото­­­в­­­ и амплитуда приливной волны гораз­д­о­ в­ы­ш­е.
Существующую зависимость высоты приливн­­­­­­ой волны, от скорости вращения водо­в­о­р­о­т­ов, убедительно объясняет теор­ия­ Приливы и отливы - результат вращен­ия Земли и водоворотов:

Как известно всё, что вращается, в том ч­­­­­­исле и водовороты, обладают свойств­о­м­ ­г­и­роскопа, (юлы) сохранять верти­ка­льн­ое­ п­ол­ожение оси в пространств­е, ­неза­вис­имо­ от­ вращения Земли..

Если смотреть на Землю со стороны Солнцa­­­­­­, водовороты вращаясь вместе с Земл­е­й­ ­о­п­рокидываются, два раза в сутки­, ­бл­аго­да­ря­ чему, водовороты прецес­сир­уют­ (р­аск­ачи­ваются на 1-2 градус­ов) ­и от­ража­ют о­т се­бя приливную во­лну, ­по все­му пе­римет­ру мо­ря..

Воды Белого моря, вращаются против часов­­о­­­­й стрелкe, образуя огромный водово­р­от­-­г­и­роскоп, прецессируя отражающи­й ­при­ли­вн­ую­ волну по всему периметр­у Б­елог­о м­оря­.
Аналогичная схема приливов и отливов, н­­­а­­­блюдается во всех озерах, морях и ­ок­­еа­н­а­х..

Приливную волну в реке Амазонка, создает­­ ­­­­огромный планетарный водоворот диа­м­е­т­р­о­м в несколько тысяч км, вращаю­щи­йся­ ­ме­жд­у Южной Америкой и Северн­ой ­Афри­ко­й, ­охв­атывая и устье реки ­Амаз­онка.
Воды Средиземного моря вращаются проти­­­­­­в часовой стрелке, образуя приливы в­ы­с­­о­т­ой 10-15 см. Но в заливе Габес,­ ч­то­ ­у по­бережья Туниса, высота прил­иво­в д­о­сти­гае­т трех метров, а порой­ и бо­льше,­ и э­то с­читается одной из ­загадо­к пр­ир­оды. Но в ­тоже время, в ­заливе ­Габес ­вр­ащаетс­я водо­ворот, п­рецессир­уя отра­жаю­щий доп­олнител­ьну­ю приливн­ую волну­..

Внутри постоянных океанических и морских­­­­­­ водоворотов, вращаются небольшие п­о­с­т­оя­н­ные и непостоянные вихри и во­до­во­ро­ты,­ с­оздаваемые впадающими в ­бух­ты рек­ами­ оч­ертанием берегов и ме­стн­ыми­ вет­рами.­ И в­ зависимости, от­ ско­рост­и и н­аправле­ния в­ращения не­больш­их пр­ибрежн­ых водов­оротов­, зав­исит к­аленда­рь, амп­литуда и ­количес­­тво при­ливов и­ отливов­ в сутки..

Ширина приливной волны зависит от диаме­­­­­­тра водоворота, а высота приливной в­­о­лн­­ы,­ зависит от скорости вращения ­в­од­ово­р­от­а и времени опрокидывания ­во­дов­орот­а (за­ 12часов).
Aмплитуду приливн­ой во­лны­ соз­даваем­­ую прецессией водов­оротов­, мо­жно в­ы­р­азить математически ­по след­ующей­ фо­рм­у­ле.
А = v: t­­­­­­
Где: A - амплитуда приливной волны (уго­­­­­­л прецессии).
v - скорость вращения водоворота.­­­­­­
t - время опрокидывания водоворота (12ч­­­­­­асов)..

Водоворотную теорию о приливах, можно ле­­гко про­­­­верить, по связи высоты прил­и­вной вол­н­ы­ со скоростью вращения во­до­воротов. ­­По­ в­ысоте приливной волн­ы, ­можно опред­е­лят­ь м­естонахождение­ вод­оворотов.
Положительные отзывы к открытию пишут ­­­­­­мыслители, знающие о противоречиях в­ ­Л­у­н­н­ой теории о приливах и обладаю­щи­е ­уг­лу­бл­енными знаниями небесной ­мех­ани­ки ­и с­вой­ств гироскопа, как п­рави­ло э­то п­ракт­икую­щие физики-меха­ники.­.

Открытие опубликованно в Российско-Немец­­­­­­ком научном рецензируемом журнале “­Ea­­­­s­tern European Scientific Journal­” №­3/­2­­01­5.
Открытие также опубликованно в научном ­ж­­­­­урнале Доклады независимых авторо­в­ ­№­3­3/2015.
Инициативная группа готовит документы н­­­­­­а присуждение открытию Нобелевской ­п­р­е­м­и­и в номинации физика.
Продолжение: Форум Института океанологи­­­и. ­­
Тема Гипотезы, загадки, идеи, озарения­­­h

Приливы и отливы
Юсуп 16.02.2016 09:48:51

Водоворотную теорию о приливах можно легко проверить, по связи высоты приливной волны со скоростью вращения водоворотов.
Список морей, со средней скоростью вращения водоворотов более 0,5 км/час, и средней высотой приливной волны более 5 см:
Ирландское море. Северное море. Баренцево море. Море Баффина. Белое море. Берингово море. Охотское море. Аравийское море. Саргасово море. Гудзонов залив. Залив Мэн. Залив Аляска. и т.д.
Список морей, со средней скоростью вращения водоворотов менее 0,5 км/час, и средней высотой приливной волны менее 5 см:
Балтийское море. Гренландское море. Черное море. Азовское море. Каспийское море. Чукотское море. Карское море. Море Лаптевых. Красное море. Мраморное море. Карибское море. Японское море. Мексиканский залив. и т.д.
Примечание: Высота приливной волны (солитона), и амплитуда приливов и отливов, это не одно и тоже.
Типизация и районирование морей h
Моря СССР h
Лоции морей и океанов h

Артур Чилингаров - советский и российский исследователь Арктики и Антарктики, крупный российский учёный-океанолог, государственный и политический деятель, Герой Советского Союза и Герой Российской Федерации, доктор географических наук, член-корреспондент РАН, президент Государственной полярной академии.

Окончив школу, поступил в Ленинградское высшее морское инженерное училище им. адмирала Макарова на факультет Арктики. После окончания получил специальность океанолог.

Долгое время работал научным сотрудником Арктического и Антарктического научно-исследовательского института, инженером-гидрологом лаборатории в Тикси.

Он женат, имеет двое детей - сына и дочь.

В 1965 году Чилингаров был избран первым секретарем Булунского райкома ВЛКСМ.

В 1969 году возглавил дрейфующую станцию "Северный полюс-19", а в 1971 году принял на себя руководство коллективом станции "Беллинсгаузен" 17-ой Советской антарктической экспедиции.

В 1973 году на ледоколе "Владивосток" организовал дрейфующую станцию "Северный полюс-22".

В 1979 году Чилингаров начал работать в системе Государственного комитета СССР по гидрометеорологии. За разработку методики операций по использованию припая для погрузочно-разгрузочных работ (участие в научном обосновании первых экспериментальных плаваний в зимне-весенний период по Северному морскому пути) был удостоен Государственной премии СССР.

СМИ не раз говорили о мужестве. Он лично участвовал в спасении научно-исследовательского корабля "Михаил Сомов". В1985 году Чилингаров привел к нему спасательную экспедицию на ледоколе "Владивосток". За проявленную самоотверженность был удостоен звания Героя Советского Союза.

В 1986 году Чилингаров участвовал в ликвидации последствий аварии, произошедшей на Чернобыльской АЭС.

В 1987 году возглавил поход атомного ледокола "Сибирь", достигшего в свободном плавании Северного полюса.

В 1993 году Чилингаров стал кандидатом в депутаты Государственной Думы РФ.

"Всю свою жизнь я посвятил Северу и вдруг понял, что дело всей моей жизни рушится у меня на глазах… Сделать что-то можно было только через властные структуры", - так объяснил Чилингаров свой приход в парламент.

В декабре 1995 года Чилингаров повторно был избран в Госдуму. Выдвигался от "Блока Ивана Рыбкина".

В 1998 году Чилингаров вошел в состав политсовета созданной мэром Москвы Юрием Лужковым движения "Отечество".

В 1999 году — руководил сверхдальним перелётом многоцелевого вертолёта Ми-26, показавшим возможности эксплуатации винтокрылых машин в центральных районах Северного Ледовитого океана.

Осенью 2000 года Чилингаров объявил о своем намерении баллотироваться в губернаторы Ненецкого АО, однако регистрационных документов в окружной избирком так и не представил.

В мае 2001 года Чилингаров получил докторскую степень в Санкт-Петербургском государственном университете. А в декабре этого же года был избран членом Высшего совета партии "Единая Россия".

В 2003 году стал депутатом Госдумы в четвертый раз и вновь занял пост вице-спикера.

В 2007 году совершил две заметные полярные экспедиции. Вместе с главой ФСБ Николаем Патрушевым совершил полёт на Южный полюс на вертолёте. В августе 2007 на батискафе Мир вместе с семью другими исследователями опустился на дно Северного Ледовитого океана в районе Северного полюса.

В 2008 году на общем собрании РАН был избран членом-корреспондентом РАН.

10 января 2008 года за мужество и героизм в экстремальных условиях и успешное проведение арктической экспедиции на судне "Академик Федоров" Чилингарову было присвоено звание Героя России. Он стал четвертым человеком, получившим звания Героя как в СССР, так и в России.

В апреле 2011 возглавил экспедицию на дальневосточное побережье Российской Федерации с целью изучения влияния аварии на АЭС "Фукусиме-1" на флору и фауну региона.

Чилингаров лично руководил погружениями глубоководных аппаратов "Мир-1" и "Мир-2" на дно океана в точке Северного полюса. Сообщалось, что "Мир-1" (на его борту находился Чилингаров и депутат единоросс Владимир Груздев) установил на дне титановый флаг России и "капсулу с посланием будущим поколениям". Представителями Соединенных Штатов Америки этот шаг был расценен как пропагандистский и подвергся критике - с научной и юридической точки зрения.

Он выдвинул ряд национальных программ помощи Северу, обеспечил формирование кредитного Полярного фонда, и стал практически единственным госдеятелем, который действительно пытался обратить внимание правительства на проблемы Севера.

СМИ отмечали, что Чилингаров увлекается белыми медведями - собирает их фигурки из разных материалов, а также все, что связано с этими животными. По некоторым данным, Чилингаров - азартный игрок, заядлый посетитель казино.

По материалам - ru.wikipedia.org, "Лента.Ру".

Артур Чилингаров родился в Ленинграде в 1939 году. После окончания десяти классов средней школы поступил в Ленинградское высшее морское инженерное училище им. адмирала Макарова, которое с успехом окончил в 1963 году по специальности океанолог.

Трудовой путь великий путешественник начал слесарем на Балтийском судоремонтном заводе. После окончания училища в 1963 году он был принят на работу в Арктическую научно-исследовательскую обсерваторию в поселке Тикси на должность инженера-гидролога. Здесь он занимался изучением Северно-Ледовитого океана и океанической атмосферы. Склонность к организаторской работе, инициативность и умение ладить с коллективом были замечены, и Чилингаров в 1965 году был приглашен на должность первого секретаря Булунского РК ВЛКСМ Якутии.

В 1969 году Чилингаров возглавил станцию «Северный полюс-19», созданную на дрейфующих льдах, с 1971 года работал в должности начальника станции «Беллинсгаузен», а с 1973 года – начальником станции «Северный полюс-22». В период с 1970-1980 гг. Артур Чилингаров занимал высокие должностные посты в системе органов Государственного комитета СССР по гидрометеорологии. Стал лауреатом Государственной премии СССР за активное участие в научных обоснованиях экспериментальных плаваний по Северно-морскому пути в зимне-весенний период.

Опыт антарктических и арктических исследований был успешно применен им в 1985 году, когда проводилась спасательная операция по выводу из ледовой ловушки экспедиционного судна под названием «Михаил Сомов». Чтобы выручить из ледового плена судно Чилингаров привел к нему ледокол «Владивосток». За проявленные в этой опасной и сложнейшей операции героизм и мужество Чилингарову в 1986 году было присвоено высшее звание Героя Советского Союза. Многие СМИ писали, что этой наградой были отмечены все прошлые заслуги знаменитого исследователя.

С 1986 по 1992 годы Чилингаров занимал пост Председателя Государственного комитета СССР по гидрометеорологии и контролю природной среды, начальника Главного управления по делам Арктики, Антарктики и Мирового океана. В 1987 году возглавил руководство над командой атомного ледокола «Сибирь», который в свободном плавании достиг географического Северного полюса. Это было историческое событие. Такой успех в 1977 году достался ледоколу «Арктика». Однако последний шел летом, в августе, когда ледовые условия относительно благоприятные. Ледокол «Сибирь» шел в мае, который в Арктике считается почти зимним месяцев. Так получилось, что экспедиция к Северному полюсу в 1987 году стала последним крупным походом Чилингарова. В стране началась перестройка, которая повлекла за собой свертывание на длительный срок программы исследования полярных районов. На всех советских полярников, на их дела и цель их жизни обрушился жесточайший удар. И Чилингаров принял решение уйти в большую политику, так как, по его словам, только через властные структуры можно было что-то сделать.

В конце 1993 года Артур Чилингаров стал депутатом Государственной Думы. На своем посту он сделал много для Арктики. С его подачи проходили многие законы, улучшающие положение полярников и северян. Не без его участия были созданы специальные комитеты и комиссии по Северу в Госдуме, разработаны национальные программы помощи Северу, сформирован кредитный Полярный фонд и многие другие начинания. Чилингаров не один раз выступал в Думе за то, чтобы Россия приняла участие в международных проектах транспортировки в Европу и Азию антарктических айсбергов с целью получения пресной воды, которая с каждым годом становится все более дефицитным природным ресурсом.

Стараниями Артура Чилингарова были организованы несколько экспедиций в Арктику, которые стали заметными шагами в исследовании северных районов. В 2003 году он стал инициатором открытия долговременной дрейфующей научной станции «Северный полюс-32», которая оказалась первой после станции «Северный полюс-31», закрытой в 1991 году.

В январе 2002 года великий исследователь на одномоторном самолете Ан-ЗТ достиг Южного полюса, тем самым доказав возможность эксплуатации легкой авиации в Антарктиде. Это событие стало заметным достижением на фоне свертывания присутствия российских полярников в Антарктике.

Летом 2007 года Артур Чилингаров возглавил арктическую экспедицию на судне «Академик Федоров». Целью экспедиции был сбор доказательств того, то шельф Северного океана имеет структуру, идентичную структуре береговой части северной России, и является продолжением Сибирской материковой платформы. На дно океана были погружены аппараты «Мир-1» и «Мир-2», на борту одного из которых находился сам Чилингаров. Сообщалось, что во время экспедиции на дне океана был установлен титановый флаг РФ и оставлена капсула с посланием будущему поколению. Этот шаг был подвержен критике со стороны США. По возвращению в Москву, с успешным окончанием экспедиции Чилингарова поздравил президент Владимир Путин, а 10 января 2008 года за проявленные мужество и героизм в особых условиях великому исследователю было присвоено звание Героя России.

Чилингаров проявил себя не только как великий исследователь, но и как ученый. Он является соавтором более пяти десятков научных работ, среди которых один атлас по проблемам Арктики и Антарктики и четыре монографии. Он внес незаменимый вклад в исследование полярных районов Земли: в его трудах выполнен комплексный социально-географический и экономико-географический анализ Арктики, даны оценки воздействия различных факторов на развитие региона.

Имя великого исследователя попало в Книгу рекордов Гиннесса, как имя человека, сумевшего в течение шести месяцев побывать на обоих полюсах Земли – Южном и Северном. В мае 2010 года Артуру Чилингарову, как неоднократному герою страны, в Петербурге был установлен памятник – бюст из бронзы скульптура Фридриха Согоняна.

Сегодня Артур Чилингаров живет и работает в Москве.

Русское географическое общество

Русское географическое общество (РГО) было основано по высочайшему повелению императора Николая I в 1845 году. Идея о создании Общества принадлежала адмиралу Ф.П. Литке, воспитателю будущего первого Председателя РГО Великого князя Константина Николаевича. Задачей новой организации было: «собрать и направить лучшие молодые силы России на всестороннее изучение родной земли».

Среди учредителей Русского географического общества были знаменитые мореплаватели: адмиралы Ф.П. Литке, И.Ф. Крузенштерн, Ф.П. Врангель, П.И. Рикорд; члены Петербургской Академии наук: естествоиспытатель К.М. Бэр, астроном В.Я. Струве, геолог Г.П. Гельмерсен, статистик П.И. Кеппен; видные военные деятели (бывшие и действующие офицеры Генерального штаба): генерал-квартирмейстер Ф.Ф. Берг, картограф М.П. Вронченко и М.Н. Муравьев; представители русской интеллигенции: лингвист В.И. Даль и князь В.Ф. Одоевский.

Вот как охарактеризовал сущность Русского географического общества знаменитый географ, путешественник и государственный деятель П.П. Семенов (Тян-Шанский): «Свободная и открытая для всех, кто проникнут любовью к родной земле и глубокой, несокрушимой верой в будущность Русского государства и русского народа, корпорация».

С момента основания Русское географическое общество не прекращало своей деятельности, однако название организации неоднократно изменялось: свое современное имя оно носило в 1845–1850, 1917–1926 г.г. и с 1992 г. по настоящее время. Именовалось Императорским с 1850 по 1917 г. В советское время назвалось Государственное географическое общество (1926–1938) и Географическое общество Союза ССР (или Всесоюзное географическое общество) (1938–1992).

В разные годы Русским географическим обществом руководили представители Российского Императорского дома, знаменитые путешественники, исследователи и государственные деятели. Русское географическое общество внесло крупнейший вклад в изучение Европейской России, Урала, Сибири, Дальнего Востока, Средней и Центральной Азии, Кавказа, Ирана, Индии, Новой Гвинеи, полярных стран и других территорий. Эти исследования связаны с именами известных путешественников Н.А. Северцова, И.В. Мушкетова, Н.М. Пржевальского, Г.Н. Потанина, М.В. Певцова, Г.Е. и М.Е. Грумм-Гржимайло, П.П. Семёнова-Тян-Шанского, В.А. Обручева, П.К. Козлова, Н.Н. Миклухо-Маклая, А.И. Воейкова, Л.С. Берга и мн. др.

Другой важной традицией РГО была связь с русским флотом и морскими экспедициями. В числе действительных членов Общества были знаменитые морские исследователи: П.Ф. Анжу, В.С. Завойко, Л.А. Загоскин, П.Ю. Лисянский, Ф.Ф. Матюшкин, Г.И. Невельской, К.Н. Посьет, С.О. Макаров.

В императорский период почетными членами Общества избирались члены иностранных королевских фамилий (например личный друг П.П. Семенова-Тян-Шанского бельгийский король Леопольд Второй, Турецкий султан Абдул Гамид, британский принц Альберт), известные иностранные исследователи и географы (барон Фердинанд Рихтгофен, Роальд Амудсен, Фритьоф Нансен и др.).

В 1851 г. открылись два первых региональных отдела Русского географического общества: Кавказский в Тифлисе и Сибирский в Иркутске, затем создаются отделы: Оренбургский, Северо-Западный в Вильно, Юго-Западный в Киеве, Западно-Сибирский в Омске, Приамурский в Хабаровске, Туркестанский в Ташкенте. Они проводили обширные исследования своих регионов. К 1917 г. ИРГО насчитывало 11 отделов (включая штаб-квартиру в Санкт-Петербурге), 2 подотдела и 4 отделения.

В советское время работа Общества изменилась, РГО сосредоточилось на относительно небольших, но глубоких и всесторонних региональных исследованиях, а также крупных теоретических обобщениях. Значительно расширилась география региональных отделений: по состоянию на 1989–1992 гг. в ГО СССР работало Центральное отделение (в Ленинграде) и 14 республиканских отделений. В РСФСР насчитывалось 18 филиалов, 2 бюро и 78 отделов.

Русским географическим обществом были заложены и основы отечественного заповедного дела, идеи первых российских ООПТ рождались в рамках Постоянной природоохранительной комиссии ИРГО, создателем которой был академик И.П. Бородин.

Важнейшим событием стало создание постоянной комиссии Императорского Русского географического общества (ИРГО) по изучению Арктики. Итогом ее работы стали всемирно известные Чукотская, Якутская и Кольская экспедиции. Отчет об одной из арктических экспедиций общества заинтересовал великого ученого Д.И. Менделеева, разработавшего несколько проектов освоения и исследования Арктики. Русское географическое общество стало одним из организаторов и участников Первого Международного полярного года, в ходе которого были созданы автономные полярные станции в устье Лены и на Новой Земле.

При содействии Русского географического общества в 1918 г. было создано первое в мире высшее учебное заведение географического профиля – Географический институт. А в 1919 г. одним из наиболее известных членов Общества В.П. Семеновым-Тян-Шанским был основан первый в России географический музей, в период расцвета его коллекции занимали третье место в России после Эрмитажа и Русского музея.

В советский период Общество активно развивало новые направления деятельности, связанные с пропагандой географических знаний: учреждена комиссия соответствующей направленности, открыто Консультативное бюро под руководством Л.С. Берга, начал свою работу знаменитый лекторий им. Ю.М. Шокальского.

Сегодня в Русском географическом обществе насчитывается около 13 000 членов в России и за рубежом. Региональные отделения имеются во всех 85 регионах Российской Федерации.

Основными направлениями деятельности Русского географического общества являются экспедиции и исследования, образование и просвещение, охрана природы, издание книг, работа с молодежью.

В 1957 г. начал работать слесарем-монтажником на Балтийском заводе.

В 1963 г. окончил Ленинградское высшее инженерно-морское училище имени адмирала С.О. Макарова по специальности «океанолог».

С 1963 по 1965 гг. - инженер-океанолог обсерватории Тикси Арктического и Антарктического научно-исследовательского института.

С 1979 по 1986 гг. Артур Чилингаров занимал пост начальника Управления кадров и учебных заведений Государственного комитета СССР по гидрометеорологии и контролю природной среды.

В 1985 г. году возглавил специальную экспедицию по спасению научно-экспедиционного судна «Михаил Сомов», оказавшегося в ледовом плену в Южном океане в районе станции Русская. За успешное выполнение правительственного задания, связанного со спасением полярников в экстремальных условиях, и проявленные при этом организаторские способности и личное мужество Чилингарову было присвоено звание Героя Советского Союза.

В 1986 г. участвовал в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.

В 1986-1991 гг. занимал пост заместителя председателя Госкомгидромета СССР, а также являлся президентом Ассоциации советских полярников (с 1992 г. - президентом Ассоциации полярников).

В 1987 г. возглавил высокоширотную экспедицию на атомном ледоколе «Сибирь», которая выполнила обширный комплекс научных исследований и экспериментов, произвела снятие с льдины коллектива дрейфующей станции «Северный полюс-27», высадку научного и технического состава дрейфующей станции «Северный полюс-29».

В 1988 г. Чилингаров возглавлял группу инспекторов антарктических полярных станций.

В 1991-1993 гг. - советник председателя Верховного Совета РСФСР по проблемам Арктики и Антарктики.

Артур Чилингаров является членом-корреспондентом Российской академии естественных наук (РАЕН), почетным профессором Государственной морской академии имени адмирала С.О. Макарова, сопредседателем Совета попечителей Национального фонда «Общественное признание», сопредседателем президиума Независимой ассоциации «Гражданское общество», членом Международного клуба исследователей США, Королевского географического общества Великобритании, президентом Международной организации за сохранение Антарктиды.

Как первый в мире человек, который в течение шести месяцев побывал на Южном и Северном полюсах, Артур Чилингаров был занесен в Книгу рекордов Гиннеса.

Артур Чилингаров награжден орденами Ленина, Трудового Красного Знамени, знаком Почета, орденом «За морские заслуги» и многими медалями. В 2005 г. указом президента России ему было присвоено звание «Заслуженный метеоролог Российской Федерации». Кроме того, тогдашний министр обороны Павел Грачев наградил Чилингарова именным пистолетом, а в 2006 г. Чилингаров был удостоен знака «За содействие МВД России». В 2008 г. Чилингаров (активный член общества «Россия - Армения») был удостоен высочайшего ордена Армении «Святой Месроп Маштоц» за «значительный вклад в сфере науки и укрепление армяно-российских отношений».
Чилингаров женат, у него двое детей: сын и дочь.

Живет и работает в Москве.

Артур Чилингаров родился в Ленинграде в 1939 году. После окончания десяти классов средней школы поступил в Ленинградское высшее морское инженерное училище им. адмирала Макарова, которое с успехом окончил в 1963 году по специальности океанолог.
Трудовой путь великий путешественник начал слесарем на Балтийском судоремонтном заводе. После окончания училища в 1963 году он был принят на работу в Арктическую научно-исследовательскую обсерваторию в поселке Тикси на должность инженера-гидролога. Здесь он занимался изучением Северно-Ледовитого океана и океанической атмосферы. Склонность к организаторской работе, инициативность и умение ладить с коллективом были замечены, и Чилингаров в 1965 году был приглашен на должность первого секретаря Булунского РК ВЛКСМ Якутии.
В 1969 году Чилингаров возглавил станцию «Северный полюс-19», созданную на дрейфующих льдах, с 1971 года работал в должности начальника станции «Беллинсгаузен», а с 1973 года – начальником станции «Северный полюс-22».
В период с 1970-1980 гг. Артур Чилингаров занимал высокие должностные посты в системе органов Государственного комитета СССР по гидрометеорологии. Стал лауреатом Государственной премии СССР за активное участие в научных обоснованиях экспериментальных плаваний по Северно-морскому пути в зимне-весенний период.
Опыт антарктических и арктических исследований был успешно применен им в 1985 году, когда проводилась спасательная операция по выводу из ледовой ловушки экспедиционного судна под названием «Михаил Сомов». Чтобы выручить из ледового плена судно Чилингаров привел к нему ледокол «Владивосток». За проявленные в этой опасной и сложнейшей операции героизм и мужество Чилингарову в 1986 году было присвоено высшее звание Героя Советского Союза. Многие СМИ писали, что этой наградой были отмечены все прошлые заслуги знаменитого исследователя.
С 1986 по 1992 годы Чилингаров занимал пост Председателя Государственного комитета СССР по гидрометеорологии и контролю природной среды, начальника Главного управления по делам Арктики, Антарктики и Мирового океана.
В 1987 году возглавил руководство над командой атомного ледокола «Сибирь», который в свободном плавании достиг географического Северного полюса. Это было историческое событие. Такой успех в 1977 году достался ледоколу «Арктика». Однако последний шел летом, в августе, когда ледовые условия относительно благоприятные. Ледокол «Сибирь» шел в мае, который в Арктике считается почти зимним месяцев.
Так получилось, что экспедиция к Северному полюсу в 1987 году стала последним крупным походом Чилингарова. В стране началась перестройка, которая повлекла за собой свертывание на длительный срок программы исследования полярных районов. На всех советских полярников, на их дела и цель их жизни обрушился жесточайший удар. И Чилингаров принял решение уйти в большую политику, так как, по его словам, только через властные структуры можно было что-то сделать.
В конце 1993 года Артур Чилингаров стал депутатом Государственной Думы. На своем посту он сделал много для Арктики. С его подачи проходили многие законы, улучшающие положение полярников и северян. Не без его участия были созданы специальные комитеты и комиссии по Северу в Госдуме, разработаны национальные программы помощи Северу, сформирован кредитный Полярный фонд и многие другие начинания. Чилингаров не один раз выступал в Думе за то, чтобы Россия приняла участие в международных проектах транспортировки в Европу и Азию антарктических айсбергов с целью получения пресной воды, которая с каждым годом становится все более дефицитным природным ресурсом.